优步乘客评一星遭车主谩骂 未坐车被扣费121元败局

长江商报 / 黄聪 / 2016-04-14 16:09
昨日,记者接到两起读者投诉,一则为优步乘客受到司机谩骂,手机号码毫无隐私可言,另一则是优步软件自动扣费存漏洞,乘客表示“申诉无门”。同时,记者又意外发现网上有冒...

陈义军向记者提供的优步消费记录显示,他给司机的评价是“一颗星”,就是因为这“一颗星”,他遭到了司机的恶意谩骂。受访者供图

膀大腰粗的全球打车软件鼻祖——优步,一直是打车行业的标杆,进入中国两年来,却被用户认为“不接地气”。

昨日,记者接到两起读者投诉,一则为优步乘客受到司机谩骂,手机号码毫无隐私可言,另一则是优步软件自动扣费存漏洞,乘客表示“申诉无门”。同时,记者又意外发现网上有冒充优步的虚假网页,而且至少存在半年之久。

三个问题直指优步在乘客隐私、软件设置和网络管理上的安全问题。业内专家表示,对于优步这类知名IT企业而言,要在中国立足,必须从中国客户角度加强各方面管理。

司机恶劣态度遭乘客指责

4月12日上午11时许,武汉市民陈义军(化名)用优步打车软件,准备从鲁磨路到保利蓝海郡。不到一分钟,一辆长安汽车男性司机接单并打来电话询问地址。得知要到小区,司机口气强硬地表示不愿意开进小区内。

陈义军说,自己经常用优步,但还是第一次遇到说话这么“冲”的司机,“我也知道小车开进小区很难绕,想着不让师傅麻烦,就答应了优步司机的要求。”

网上“打车攻略”都希望乘客能坐在前排,陈义军出于尊重和礼貌,习惯性地打开前座门。还没等他坐稳,司机毫不客气地说,“你能不能坐后座?”陈义军纳闷,前座没有放置任何东西,司机为什么提出这种要求,便回了一句,“有什么区别么?”

“司机当时也没有再吱声,我就坐了上去。”面对长江商报记者的采访,陈义军显得有些无奈地说:“可没过两分钟,司机又要求我坐到后面去,还说我身上酒味重,他不喜欢。”

陈义军坦言,此前的确喝了两杯啤酒,但酒味不至于很浓。“因为感觉司机的态度很恶劣,我直接回了句‘不喜欢酒味的话,那请你自己开窗’。”陈义军说。

陈义军表示,回去的路上司机对路线不熟悉,全靠他指路,司机还抱怨他路指得不好。不过,最让他气愤的是,在离到家还有约1公里路程时,司机就提前结束了行程,还要求他当面“评星”。陈义军当时冷冷地回了句“等会再评”,司机却不依不饶地非要他评个5星。

“我当时脾气就上来了,直接跟他说你的责任是把我送回家就好,你非要我当你面评星,是对自己的服务不自信么?最后,这个司机就不吭声了。”尽管已经过了一天,但说到这里时,陈义军还是显得有些气愤。

可让陈义军万万没想到的是,昨日早上6时,他收到一个陌生电话,但因为在睡觉没有接到,可没多久该号码发来了一条恶毒的短信。记者在陈义军的手机中看到,该短信除了一句脏话外,还写道“你全家出门撞死!”

“想都不用想,这肯定是那个司机换了一个手机号码发来的。”陈义军对记者说。

电话号码未隐匿藏安全隐患

昨日,长江商报记者向优步核实该名司机姓名等相关信息时,对方以“保护隐私”为由拒绝提供。

随后,记者直接电话联系上该司机周胜(化名),在不到10分钟的采访过程中,他不仅承认短信是他所发,而且显得十分亢奋,不断地谩骂乘客陈义军。

周胜激动地对长江商报记者说:“他喝酒了,我本来可以拒载的,但还是把他安全送到家。他凭什么给一颗星,要知道他评一颗星,我一个星期的奖金都没了。”

被评一颗星,专车司机到底要付出多大的代价?优步向记者表示,该平台司机车费的结算周期为一周,按照“总分数/总行程数=周评分”计算,每周如果大于或等于4.7分,再加上满足当周成单率等标准可以获得奖励。

昨日,陈义军从记者处得知发送短信的就是他遇到的司机时,他担忧地说:“这样太不安全了,我的乘车信息司机都知道了,如果对方打击报复怎么办?万一是女性乘客,后果更不堪设想,优步的隐私安全问题让我忧心忡忡。”

陈义军的担忧不无道理,记者发现,除了行车路线外,与目前国内另一个打车软件不同,优步乘客的电话号码能直接显示到司机手机,要顺藤摸瓜地找到打车乘客并不是一件难办的事情。

优步向记者提供的一份资料显示,目前该打车软件已有“隐匿电话号码”功能,即对方看不到你的真实电话,而显示的是由一串系统生成的代码。然而,该功能目前仅覆盖北京和上海两地。

长期研究专车行业的分析师郭跃对长江商报记者表示,没有“隐匿电话号码”功能对车主和乘客双方都存在安全隐患,“如果设置电话转接平台,双方都看不到对方的真实信息,可有效杜绝此类问题”。

在获知读者的投诉后,优步的态度显得比较诚恳,并回复记者称“乘客的意见我们将反馈给司机,并且对其作进一步培训”。然而,在记者提出如何处理这类司机时,优步并未给予明确回复。

郭跃认为,培训固然可以起到一定作用,但并不是一劳永逸的方法,打车平台应该对司机健全“退出机制”,对乘客健全“黑名单”制度,这对两者都是一种约束。

乘客未坐车被扣费121元

无独有偶,昨日,记者还接到了优步乘客刘晓建(化名)的投诉,暴露出优步在付费方式和处理投诉上的漏洞。

4月3日上午11时49分,刘晓建在武昌区楚天传媒大厦门前,叫了一辆人民优步前往凯德1818。不到一分钟,一辆比亚迪S6的人民优步车主接单。

“当时,由于司机不熟悉路线,我等了5分钟还是没有到,于是和司机商量由他取消订单。”刘晓建介绍,随后他乘坐出租车前往目的地。

让他意想不到的是,当日13时4分,他绑定优步的信用卡发来一份电子账单,显示扣费121.47元。刘晓建觉得蹊跷,在查过信用卡账单和优步软件后发现,这一辆自己压根没有坐过的专车,竟然跑了一个多小时直接到了天河机场。

记者了解到,优步为乘客设置的是一种捆绑支付宝或信用卡,乘车结束后自动扣款的程序。该程序在使用体验上更加快捷,简化了用户操作程序,却会出现“未上车,钱已飞”的尴尬。

在追款过程中,刘晓建也觉得颇为不爽。“我翻遍了软件,都找不到一个服务电话,也没有找到投诉窗口的入口。”随后他想到了通过优步武汉的官方微信公众号——“奔跑吧大武汉”来投诉。

刘晓建在优步微信公共号上总算是找了投诉途径,一种是进入软件里面的“帮助”一栏进行选项选择方式投诉,另外一种是给指定的邮箱发送邮件。

“我想通过软件投诉,没曾想软件里的投诉设置了固定选项,并没有‘未上车,已收费’这项。”屡屡碰壁的刘晓建最后还是通过邮件来投诉,三天后追回了被无故划走的121.47元。

尽管钱追回来了,但刘晓建觉得优步的设计不接地气,“这种典型的美国式‘不能当面当即沟通’售后方式,为我这类中国乘客设置了无形的障碍。”

虚假网站长期存在暴露监管漏洞

昨日,优步向长江商报记者表示,目前的确只有邮件及新媒体平台两类投诉方式。优步解释说,因为处理一个问题,需要找到乘客的账号、行程,司机的账号、行程等情况,需要进行多方核实,发邮件会更直接也更方便信息记录和保存,“打电话需要的时间更多,不易保存信息”。

记者在优步软件中点击“需要帮助?”后发现,里面的确只有像刘晓建所说的“我丢东西了”等9大投诉选项。优步表示,如果乘客遇到了描述不太相符时,可选一个相似的问题类型,然后再打字输入具体问题。

除了渠道不畅通外,优步对网络的管理也存在不足。昨日,长江商报记者在网上输入“优步投诉电话”,在优步UBER官网的推广网页的下方,意外地发现有一个名为“全国各大城市Uber客服联系方式”的网页,网址为www.uber99.com,上面显示的客服电话为4008918582、客服咨询QQ为800060235。然而,记者通过中国电信查询发现该号码不存在。同时,在添加该QQ时,显示为“没有找到符合搜索条件的用户或对方设置了查找限制”。换句话说,两种联系方式均为无效。

该网站网址除多了“99”外,点击进去后,网页标志等一应俱全,丝毫看不出异样。记者通过该网址的二维码,关注了名为“专车司机联盟”的公众号后,发现账号主体为“成都脑洞大开科技有限公司”。然而记者查询后,并未找到该公司的任何联系方式。记者发现,该网站于2015年7月19日建立,至少存在了半年之久。

记者向优步反映这一情况后,优步明确表示,uber99并不是该公司的官方网站,将查实后积极处理。

中国电子商务研究院副院长任昱衡也经常使用优步,他对虚假网站存在半年之久感到惊讶,“这实际上是一个网络信息安全的问题,对于一个IT企业而言,这类漏洞实属不该。要在中国立足,优步必须从中国客户角度加强各方面管理。”



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