网约车兴起于2014年，在过去的6年时间里，网约车的发展势如破竹，给起源于18世纪的历史悠久的传统出租车行业带来了重创。面对网约车的冲击，人们纷纷猜测，网约车迅速发展，会取代出租车吗？网约车的出现，又会给传统出租车行业带来哪些影响呢？
现如今5年时间过去了，面对网约车的步步紧逼，传统出租车行业不仅没有因为网约车的出现而走向灭亡，反而因为网约车的冲击，加速了其改革进程。传统出租车行业服务质量差，挑客、拒载等一直被人们所诟病，由于网约车的出现，倒逼出租车行业整改。尤其是嘀嗒出行在西安推出“智慧码”以后，传统出租车行业的服务质量得到很大提升，受到西安出租车司机和出行用户的广泛欢迎。为嘀嗒出行将智慧码推往全国奠定了基础。到2020年网约车和出租车市场实现共存，出租车市场在网约车的冲击下已经稳住脚步。
与此同时，出行行业的未来雏形也逐渐显现在公众面前。归根结底，传统出租车行业正在逐步探索出有效的发展路径。未来的市场不是网约车的市场，而是网约车与出租车双向增量发展的市场。
中国出租汽车暨租赁协会副会长郑小平向《证券日报》记者表示：“‘互联网+出行’模式对出租汽车司机带来巨大影响。”“单一模式下，线下运营这一落后的技术导致出租汽车行业日益落后于信息时代。”郑小平认为，“互联网+出行”对出租车行业提出了一系列新要求，借助互联网技术将碎片化的资源整合起来，发挥规模效应，达到信息共享，是出租汽车行业改革的大方向。
嘀嗒出行联合创始人朱敏向《证券日报》记者表示：“目前出租车还是在全国范围内承担着中国四轮出行的最主力地位，每天完成近6000万单，服务超过1亿人次的用户。相比来说，各网约车平台提供的所有服务加起来应该还不到出租车的四成，所以说出租车还是最大的产业。我们还是非常持续地看好出租车的发展。”朱敏认为，数字智能化、网约化和线上线下一体化将会帮助出租车走出困局。
