日前，Bianews接到消费者反映在快先生洗车平台办卡后，使用不久门店被撤，向微信客服申请退卡一直无人受理，客服电话也处于无人接听状态。

打开快先生洗车微信平台，输入“客服”，的确是无人回复状态。

在其微信平台进行查询，北京的门店中确实已无东坝店。

搜索快先生洗车APP，显示没有搜索结果。

Bianews就此致电快先生客服，客服电话处于无法接听状态。

随后，Bianews再次致电快先生另一官方电话，得到回复称「因公司举办展会，所以客服无暇回复。目前可以办理退卡业务，稍后会发短信告知具体流程」

但截至目前，并未收到相关短信。

快先生洗车微信平台则在下午发布了2017年的新动作。

快先生洗车是一家做汽车快洗服务的 O2O 公司。通过线上 APP、微信平台向实体店倒流，并且完成支付；线下通过实体店提供机器和人工擦洗的服务。其提供快先生洗车的主要目标客户是运营车辆，目前已经达成合作的有万泉寺出租车公司，滴滴专车，神州租车等 B 端客户。

快先生洗车主打快速外洗服务，号称清洗每辆车所花时间是 3 分钟。

然而从某点评网站的反馈来看，这样的快洗服务效果并不尽如人意。

其实出现类似问题的不止快先生一家，O2O 洗车行业自兴起以来一直是良莠不齐，乱象丛生。

自2014年起，O2O 洗车行业快速崛起。据公开资料显示，2014年以来，有40余家汽车后市场O2O项目涌现。这些应运而生的O2O 洗车平台不仅提供洗车，还涉及汽车美容、保险等服务，用低廉的价格，快捷的服务来吸引消费者。

好景不长，到了2015年，O2O 洗车公司纷纷倒闭↓

2015年1月，云洗车关闭洗车业务

2015年1月，智富惠关闭洗车业务

2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务

2015年7月，车8关闭上门洗车业务

2015年9月，小雨洗车全面关闭

2015年10月，赶集易洗车停止洗车业务

2015年10月，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务

2015年11月，我爱洗车公司老板欠债失联

2016年4月，博湃洗车正式倒闭

究其原因，大多是只顾烧钱进行价格混战，而忽略了服务水平与用户体验。

在O2O 洗车竞争最激烈的时期，不少洗车平台都推出了“1元洗车”服务，企图以砸钱的方式笼络用户，但在用户习惯尚未养成的阶段，这种疯狂烧钱的做法只能导致这些公司陷入资金链断裂，濒临破产的困境。

更重要的这些洗车平台对于服务缺乏监管，招募到的洗车工服务水平参差不齐，洗车过程敷衍了事的情况时有发生，给用户造成恶劣印象，进而影响到洗车平台的整体品牌形象。

根据Trustdata发布的《2016年本地生活服务O2O白皮书》显示，服务平台的竞争趋势已经从消费者抢夺演变到服务能力的提升

这意味着处于日渐式微的O2O 洗车行业，快先生洗车要想走得长远，真正需要思考的应该是如何提高服务水平，赢得用户的口碑，而不是一味地获取客流，扩大版图。

【来源：百度百家    作者：Bianews】