嘀嗒出行顺风车占领近7成的顺风车市场份额

嘀嗒出行顺风车占领近7成的顺风车市场份额，破解私家车数据采集盲区

嘀嗒出行成立六年时间，不忘初心，恪守本质，始终坚持“真顺风”，而“真顺风”也为嘀嗒出行赢得了良好的口碑和强大的用户数量。据嘀嗒出行相关数据显示，截止到2020年8月31日，嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿，注册车主数突破1900万，认证通过车主超过1000万；累计注册出租车司机数量超过190万，累计认证通过出租车司机数量超80万。

其中在顺风车市场，嘀嗒出行已经拿到了近70%的市场份额，嘀嗒顺风车车主在30秒内接单超1亿次、3分钟内接单超2亿次……嘀嗒出行在顺风车市场的庞大体量，在填补私家车的数据盲区上有着天然优势。

智慧交通的数据盲区，成了滴滴、嘀嗒们进场的契机。

滴滴不止一次提及“智慧交通大脑”的概念，试图向外界分享自家的运营经验，在交通基础设施的变革中担纲重要角色。嘀嗒出行也提出了数字智能化、网约化、线上线下一体化的“三化战略”，同样开始向智慧交通进行战略倾斜。

但在智慧交通的赛道上，相比于滴滴的高举高打，嘀嗒出行可能是被低估的玩家。

而巡游出租车则是滴滴和嘀嗒争夺的核心赛点。只是不同于滴滴一味将出租车司机网约化的做法，嘀嗒给出了另一种解决方案。

以嘀嗒出行在西安落地的“出租车智慧码”为例，通过智慧码打通了司机、出租车、计价器、顶灯等，同时扬招上车的用户也可以利用智慧码对司机的服务进行打分、支付费用，甚至在智慧码对应的“出行助手”小程序中查看附近的巡游出租车。一个看似简单的智慧码，完成了巡游出租车行驶数据、交易数据和服务数据的线上化。

数据印证了嘀嗒的正确性，过去六个多月的时间里，西安智慧码的使用量已经超过5000万次，占到了当地出租车营运总趟次的72%，单日最高使用量超过40万次，90%的出租车订单通过智慧码实现了服务数字化。

除了出租车数据的在线化，运营层面也出现了一些微妙的化学反应。中国交通运输协会的数据显示，2019年巡游出租车的空驶率在45%左右。但西安的出租车公司通过嘀嗒出行“凤凰出租车云平台”的热力地图、智能巡游等服务优化运营后，目前西安巡游出租车的空驶率已经降低到30%-35%。

嘀嗒出行的“三化战略”为智慧交通扫除扫除数据盲区提供了保障，就目前来看嘀嗒出行已经是智慧交通中不可或缺的一环。同时嘀嗒出行的“出租车智慧码”在西安的成功试运行，也为“出租车智慧码”的全国推广奠定了坚实的基础。