断轴，已经不是第一次在福特家族发生，翼虎、福克斯、蒙迪欧、嘉年华、翼博、金牛座等都出现过断轴的案例，尤其是福特翼虎的断轴事件更是一度成为媒体争相报道的新闻头条。

福特锐界也并不是的首次陷入“断轴丑闻”，去年7月，有媒体曾报道过，锐界出现断轴的情况。

对此，更有网友点评：“从翼虎到蒙迪欧到锐界。专注断轴20年”请问一下福特国外有断轴的吗？还是只有国内和长安合作了才有？针对众多网友的质疑，环球网汽车频道查阅外媒报道与调查资料发现，福特的故障频发似乎与国产化并无太大关联。

如上图所示，美国知名汽车网站carproblem汇集的投诉榜单中，前十款车中福特就占据了三项，由此可见，福特海外也同样存在质量缺陷、安全隐患等问题。

事实上，除了断轴之外，福特锐界还存在诸多其它故障被曝光。早前就有海外媒体报道过漏水、自燃等现象。据美国《汽车新闻》2015年7月14日报道，由于车厢内部漏水，福特公司曾要求经销商停售部分2015款锐界。福特公司此次进行召回，而是通知经销商对库存问题车型进行全面检修。

漏水事件还未平息，同年据美国《底特律新闻》2015年10月28日消息，福特曾在美国召回12.9万辆2009至10款锐界与林肯MKX SUV。原因为车辆的油箱加固支架容易锈蚀，存在漏油与起火隐患。报道声称，这是福特在美开始的三起召回。同样，福特公司也未作出相关事故报告。

可见，福特在国内市场状况百出，海外市场也是事故一波未平一波又起。长安福特于2001年4月成立实现国产化，入华十多年来，“脆弱”的口碑一直与海外同步并“如影相随”，现如今频发的故障丑闻更是将其“病入膏肓”的现状显露无疑

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